工程塑料和特種塑料在汽車中的應用

汽車用塑料有很多以往傳統(tǒng)材料沒有的優(yōu)點形导，主要表現(xiàn)在重量輕、有良好的外觀裝飾效果习霹、有多種實際應用功能朵耕、有良好的理化性能、容易加工成型淋叶、節(jié)約能源阎曹，可持續(xù)利用等各方面。

工程類塑料

工程類塑料由于擁有較好的綜合機械性能，在汽車領域也得到廣泛使用处嫌，在本文中主要介紹聚酰胺(PA)栅贴、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)熏迹、聚酰胺(PU)檐薯、聚碳酸酯(PC)。

PA

聚酰胺注暗，俗稱尼龍坛缕，工業(yè)使用上PA種類較多，常用的有PA6友存、PA66和PA610祷膳。PA易印刷陶衅，易染色屡立，電性能優(yōu)良;耐藥品，耐油的腐蝕搀军。機械方面的共性是堅韌膨俐，都具有很高的表面硬度，拉伸強度好罩句，抗沖擊能力好焚刺，耐疲勞，耐折迭门烂，耐應力開裂乳愉。PA的抗拉抗壓強度隨溫度和吸濕量而改變，所以水相對是PA的增塑劑屯远，加入玻纖后其抗拉抗壓強度可提高2倍左右蔓姚，耐溫能力也相應提高，PA本身的耐磨能力非常高慨丐，所以可在無潤滑下不停工作坡脐。

PA的缺點耐酸性差，耐光性差房揭，耐污染性差备闲。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差捅暴，收縮率1～2%恬砂，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100%蓬痒，相對吸濕飽和時能吸8%泻骤，合適壁厚：2～3.5mm。

注塑性能：PA由于酰胺基的存在，吸水強而吸水牢固瞪讼，因此钧椰，在注塑時應充分的烘干，一般要在120℃烘干3-4小時;PA粘度小符欠，流動速度快嫡霞，為防止射嘴流誕，應采用自鎖噴嘴或尼龍專用噴嘴希柿。同時诊沪，要注意模具精度。

應用范圍：PA在汽車領域主要用于制造軟管(制動軟管曾撤、燃油管)端姚、燃燒油過濾器、空氣過濾器挤悉、機油過濾器渐裸、水泵殼、水泵葉輪装悲、風扇昏鹃、制動液罐、動力轉向液罐诀诊、白葉窗洞渤、前大燈殼、安全帶属瓣。

PMMA

聚甲基丙烯酸酯载迄，俗稱有機玻璃，耐室外老化抡蛙，有極好的透光性护昧，爆曬而不影響它的透明度，在光的加速老化240小時后仍可透過92%的太陽光溜畅，室外十年仍有89%捏卓，紫外線達78.5%。機械強度較高慈格，有一定的耐寒性怠晴，耐腐蝕，絕緣性能良好浴捆，尺寸穩(wěn)定蒜田，易于成型，質較脆选泻，易熔于有機溶劑冲粤，表面硬度不夠美莫，易刮傷起毛。合適的塑料產(chǎn)品：有一定強度要求的透明結構件梯捕。

注塑性能：PMMA的吸濕率為0.3%厢呵，注塑前必須進行干燥，一般在80℃ 左右干燥2～4h;注塑時熔體溫度在240～270℃傀顾，模具溫度要控制在35～70℃襟铭。

PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標志牌短曾、車門玻璃和燈玻璃罩上寒砖。

POM

聚甲醛，俗稱塑鋼嫉拐，抗拉強度哩都，沖擊韌性，剛性和疲勞強度婉徘，抗蠕變性能很高漠嵌，尺寸穩(wěn)定性好，吸水性小判哥，摩擦數(shù)小献雅，具優(yōu)良的耐摩擦磨損性能碉考，在高溫和水中仍有很大的剛性塌计，耐化學腐蝕性能同于PA，但價格較低侯谁，耐反復扭曲锌仅，有突出的回彈能力∏郊可在-40攝氏度-100攝氏度之間長期使用热芹。POM的不足之處在于：易受強酸腐蝕，不耐高溫惨撇，熱穩(wěn)定性差伊脓。收縮率2-3.5%合適壁厚：1.5-2.5mm。

注塑性能：POM有明顯的熔點魁衙，175℃時熔化报腔，240℃時就分解，一般加工溫度為190℃～220℃剖淀，它的加工范圍很窄;POM不吸水纯蛾，在注塑時，一般不需要烘干纵隔，但質量要求高的制品翻诉，可以用60℃烘干1～2小時即可;溫度不可太高炮姨，否則無染色制品會變色;它的耐酸性差，不能用酸性染料染色碰煌。

應用范圍：POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件舒岸、各種閥門(排水閥門、空調器閥門等)芦圾、各種葉輪(水泵葉輪吁津、暖風器葉輪、油泵輪等)堕扶、各種電器開關及電器儀表上的小齒輪碍脏、各種手柄及門銷等。

PC

聚碳酸酯稍算，具有突出的沖擊韌性和抗蠕變性能典尾，耐熱性好，耐寒性也很好糊探，脆化溫度達-100℃ 钾埂，抗彎強度與尼龍相當，并有較高的延伸率和彈性模量科平，但疲勞強度小于尼龍66褥紫。吸水性較低，收縮率小瞪慧，尺寸穩(wěn)定性好髓考。耐磨性與尼龍相當，并有一定的抗腐蝕能力弃酌，但成型條件要求高氨菇。耐氣候性好，可在較高的溫度和高載荷下條件下長期應用妓湘，但不可在濕溫下使用查蓉，耐溶劑性差，有應力開裂現(xiàn)象榜贴，疲勞強度差豌研。收縮率0.5-0.7%，合適的壁厚為2-3.5mm唬党。PC加入玻纖可改善其收縮率鹃共，機械強度和耐溫性，在100℃左右長期使用鋼性會增加初嘹，可用退火改善內應力及汉。

注塑性能：PC有明顯的熔點，220℃時熔化屯烦，350℃時就分解坷随，一般加工溫度為250℃～320℃;它吸水房铭，少量的水分可以引起它在高溫時分解，在注塑時必需要烘干温眉，烘干溫度可以用120℃烘干4～5小時即可;PC料的熔融粘度大缸匪，注塑時需要用較大的壓力;PC在加工時，如果條件允許类溢，可以用模溫機提高模具溫度凌蔬，以降低產(chǎn)品的殘余應力;PC的收縮率與加工條件和制品的壁厚無關，它的縱橫向收縮率比較接近闯冷，因此砂心，可以加工成精度很高的制品;它的收縮率為0.5%。

主要合成體PC-abs：PC-ABS是PC與ABS的共混材料蛇耀，通常以共混造料后辩诞，以粒料形狀供應。如果只把兩種料簡單的混合后纺涤，直接注塑译暂，效果很差，會出現(xiàn)分層現(xiàn)象;PC的優(yōu)點是剛而韌撩炊，缺點是應力開裂外永，粘度大;ABS的優(yōu)點是流動性好，但表面硬度低;這樣共混后的材料PC-ABS即保留了兩者的優(yōu)點;PC-ABS具有較高的表面硬度拧咳，較高的剛性和韌性伯顶，也有較高的抗應力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間。

應用范圍：PC在汽車領域主要用在制造燈罩呛踊，左右輪罩護板砾淌，儀表擋板本體(PC+ABS)、左右風框蓋谭网、中間風框蓋(PC+ABS)、后保險杠緩沖墊赃春。

PU

聚氨酯愉择，根據(jù)聚合反應生成物的不同，常用的分為硬質聚氨酯和軟質聚氨酯织中。硬質聚氨酯的強度很高锥涕，韌性好，絕熱性好狭吼，防水效果好层坠，成型工藝簡單，生產(chǎn)效率高;軟質聚氨酯的彈性很好刁笙，吸音效果好破花，耐老化性能谦趣、抗化學介質能力等，綜合力學性能遠遠超過pvc等材料座每。聚氨酯的聚合很方便前鹅，不僅可在常溫常壓條件下進行聚合反應，甚至可以進行現(xiàn)場聚合后直接發(fā)泡或噴涂峭梳、修補等施工舰绘。

聚氨酯泡沫塑料廣泛應用于汽車內飾和吸收振動的零部件上，如涂覆材料葱椭、聚氨酯硬質塑料板材捂寿、聚氨酯彈性體、座椅軟泡沫材料孵运、裝飾件者蠕、沙發(fā)革、車頂飾品;應用最多的是各種軟質和硬質的聚氨酯泡沫材料掐松，它有隔振踱侣、隔音、降噪大磺、保溫隔熱;PU還可制成車用聚氨酯涂料抡句、粘結劑、密封劑等杠愧。汽車上的PU代表制件有儀表板待榔、后視鏡、保險杠流济、座椅軟墊锐锣、頭枕、轉向盤绳瘟、儀表板防振墊雕憔、支柱裝飾件、前頂襯里糖声、窗框架斤彼、頂棚與側頂架裝飾、門襯板蘸泻、遮陽板琉苇、后頂架裝飾等。

特種塑料玻璃纖維增強塑料

玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎上悦施，加入玻璃纖維和其它助劑并扇，從而提高材料的使用范圍。一般的來說抡诞，大部分的玻纖增強材料多用在產(chǎn)品的結構零件上穷蛹，是一種結構工程材料;如：PP土陪，ABS，PA66俩莽，PA6旺坠，PC，POM扮超。